2020山東省港口集團(tuán)有限公司應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生招聘573人公告

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山東省港口集團(tuán)有限公司是由省政府批準(zhǔn)設(shè)立的省管國有企業(yè),由原青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四個(gè)港口集團(tuán)整合組建,于2019年8月6日正式掛牌成立,先期注冊資本100億元。經(jīng)營范圍包括港口運(yùn)營管理、港口產(chǎn)業(yè)投資、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口和航運(yùn)配套服務(wù)、貨物運(yùn)輸、倉儲物流、大宗商品交易、船舶交易等。目前共擁有港區(qū)18個(gè)、生產(chǎn)性泊位285個(gè),設(shè)計(jì)年通過能力超過8億噸。擁有全球最大的40萬噸級礦石碼頭和45萬噸級原油碼頭,擁有可停靠2.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的集裝箱碼頭和可?22.7萬噸級郵輪專用碼頭,擁有全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動化集裝箱碼頭,擁有集裝箱航線200余條,遍及全球180多個(gè)國家和地區(qū),資產(chǎn)總額超過2000億元,員工3.8萬人。2018年累計(jì)完成貨物吞吐量13億噸,集裝箱吞吐量2700萬標(biāo)準(zhǔn)箱,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入近500億元,利潤總額52億元。站在新起點(diǎn),山東省港口集團(tuán)將全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“要更加注重經(jīng)略海洋,加快建設(shè)世界一流的海洋港口”重要指示精神,以及省委省政府加快全省港口一體化改革發(fā)展要求,突出港口發(fā)展一體化、裝備智能化、業(yè)態(tài)高端化、港城發(fā)展協(xié)同化,推動由物流港向貿(mào)易港、目的港向樞紐港的升級,建設(shè)智慧高效、安全綠色的現(xiàn)代化港口群,加快形成東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局,全力打造“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點(diǎn)、世界一流的海洋港口和國際航運(yùn)中心。
山東省港口集團(tuán)青島港始建于1892年,是世界第七大港,位于中國沿海的環(huán)渤海灣港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶,為常年不淤不凍的深水良港,主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際客運(yùn)服務(wù)。2018年貨物吞吐量5.42億噸,集裝箱吞吐量1932萬標(biāo)準(zhǔn)箱。青島港由青島大港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。其中,前灣港區(qū)擁有可?慨(dāng)前世界最大2.1萬TEU集裝箱船舶的集裝箱碼頭,兩個(gè)世界最先進(jìn)的集裝箱全自動化泊位已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營;董家口港區(qū)擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭,40萬噸大礦船靠泊占進(jìn)入國內(nèi)大船總數(shù)的70%;黃島油港區(qū)碼頭功能齊全,配套設(shè)施完善,是國內(nèi)沿海最大的油品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、儲存基地;大港區(qū)擁有可?渴澜缱畲22.7萬噸級郵輪的專用碼頭和郵輪客運(yùn)中心。世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率保持世界第一。
山東省港口集團(tuán)日照港1982年開工建設(shè),1986年投產(chǎn)運(yùn)營,現(xiàn)有員工9500人,擁有各類子、分公司55家,主業(yè)涵蓋港口裝卸、商貿(mào)物流、建筑施工等領(lǐng)域。現(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū),65個(gè)生產(chǎn)性泊位,年通過能力超過3億噸,總資產(chǎn)超過590億元。2018年吞吐量3.81億噸,其中鐵礦石、木片、大豆等貨種進(jìn)口量和焦炭吞吐量居沿海港口首位。日照港是中國重點(diǎn)發(fā)展的沿海主要港口,“一帶一路”重要樞紐,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。日照港區(qū)位優(yōu)勢顯著,地處中國海岸線中部,山東半島南翼,環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,“一帶一路”交匯點(diǎn),隔黃海與韓國、日本相望,在中國生產(chǎn)力布局和全球能源、原材料運(yùn)輸格局中具有重要戰(zhàn)略地位,是中國中西部地區(qū)乃至中亞、西亞國家和中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊主要出?凇H照崭垡研纬烧虾竭\(yùn)、鐵路、公路、管道、皮帶等多種運(yùn)輸方式、大進(jìn)大出、集疏運(yùn)便捷的綜合運(yùn)輸格局。
山東省港口集團(tuán)煙臺港自古就是中國北方沿海主要通商口岸,海上絲綢之路的重要起點(diǎn),自1861年8月開埠至今已有近160年的歷史。煙臺港位于東北亞國際經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶,是中國沿海25個(gè)重要樞紐港口之一;是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點(diǎn);也是被國家“一帶一路”倡議列為21世紀(jì)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn),并要求加快建設(shè)的15個(gè)沿海城市港口之一,F(xiàn)形成以芝罘灣、西港區(qū)、龍口港、蓬萊港四大港區(qū)為依托,以萊州華電碼頭等西部港口為支撐、布局延伸海外的現(xiàn)代化港口集群;擁有各類泊位109個(gè),其中萬噸級以上深水泊位70個(gè)。2018年,煙臺港貨物吞吐量3.16億噸。煙臺港已建立能源進(jìn)口、礦石混配、鋁礬土全程物流、集裝箱中轉(zhuǎn)、化肥和商品車等現(xiàn)代化物流體系,躋身全國沿海十大港口行列。
山東省港口集團(tuán)渤海灣港是為全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在全國“兩會”山東代表團(tuán)做出的“經(jīng)略海洋”的指示精神,在山東省委省政府統(tǒng)一部署下,于2018年3月28日掛牌成立,注冊資金135億元。按照山東省委、省政府的決策部署,渤海灣港將統(tǒng)一負(fù)責(zé)東營、濱州、濰坊三市港口、岸線、航線資源的規(guī)劃、投資、建設(shè)和經(jīng)營管理,經(jīng)營范圍涉及港口、碼頭、航道、土地、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施和水上運(yùn)輸、船(貨)代等業(yè)務(wù)。目前擁有東營港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司、東營港建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東廣利港集團(tuán)有限公司、濰坊港集團(tuán)有限公司、濱州港務(wù)集團(tuán)有限公司5家成員企業(yè),控股經(jīng)營與東營萬通海欣控股集團(tuán)合資成立的山東渤海灣海欣港務(wù)有限公司,參股與東營萬達(dá)集團(tuán)合資成立的山東金港港務(wù)有限公司,資產(chǎn)總額約300億元。
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